Bici della settimana: la Titus Silk Road di @lberto

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Gravel? Mountain bike rigida? Un ricordo degli anni ’90? Decidete voi, intanto godetevi questa Titus Silk Road.

Montaggio

Telaio: Titus Silk Road titanio
Taglia: L
Forcella: Rigida in carbonio con 3 attacchi sui foderi
Ammortizzatore: –
Guarnitura: Prowhell 175mm Corona (numero denti): 34
Deragliatore: Shimano SLX 12v M7100
Cassetta: Zitto 12v 9-50
Manettino: Shimano SLX
Catena: Sram SX
Pedali: Shimano 520 SPD
Reggisella: Titanio 30,9×350
Sella: WTB Volt 135
Attacco manubrio: Alluminio Silver 70mm 17°
Manubrio: Clone Corner Bar in carbonio + appendici
Manopole: In silicone + nastro
Freni: Shimano Deore M6100 XC Race
Dischi (diametro): 180 ant – 160 post
Cerchi: PMP Nitro 29”
Mozzi: PMP Nitro Boost IS6 corpetto XD
Gomme: Vittoria Barzo 29 TLR
Varie ed eventuali: Peso: 10,3 kg

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Commenti

  1. Farkas:

    bella bicicletta complimenti, mi incuriosisce, che impressioni hai? Il carro e la forcella sono molto rigidi o smorzano le vibrazioni?
    Ciao, al momento ho fatto solo dei piccoli giri per "collaudare" il mezzo, quindi è ancora un po' presto per capire come lavora il telaio o la forcella. Da quest'ultima non mi aspetto grandi cose, ma per quanto riguarda il telaio mi auguro di ritrovare un feeling simile alla mia inbred in acciaio che offre un buon confort (per quanto possa fare una bicvi rigida). Poi ovvio che anche le ruote assumono un ruolo fondamentale e devo trovare la giusta pressione di esercizio
  2. Mi perdonerà il proprietario, e non ne abbia a male, son gusti alla fine ;-), ma non è di mio gusto, troppe cose miste che non ne fanno una, non si riesce a collocare il segmento di dove inserirla, naturalmente apprezzo lo sforzo, un telaio cosi bello in titanio però meriterebbe un allestimento migliore...
  3. DoubleT:

    mi incuriosisce la cineseria del pacco pignoni... come va?
    Ancora troppo presto per dirlo. In questi primissimi km la cambiata è perfetta, veloce e silenziosa. Sulla corona più grande, pedalando all'indietro la catena cade, ma solo dopo almeno un giro completo di pedale (quindi non dovrebbe dar troppo fastidio in caso di ripartenze in salita da fermo), ma questo era un difetto già noto e dichiarato del venditore in sede di acquisto.
    Ora non resta che vedere il funzionamento nel tempo.
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